與一般的壓路機相比，沖擊式壓路機更顯著的外形特點就是其沖擊輪為非圓形拖輪，沖擊式壓路機的沖擊輪多為3~5邊形。

當牽引車拖動沖擊輪向前滾動時，沖擊輪重心離地高度高低交替變更，并在必定機構的作用下，產生集中的沖擊能量向前、向下碾壓，巨大的沖擊波通過弧形輪次序持續(xù)地沖擊地面，使路面受到強大的沖擊力達到破碎或壓實目標。

沖擊式壓路機更顯著的性能特點就是沖擊力大，壓實效果顯著。

沖擊輪在牽引機拖動行駛滾動中產生集中的沖擊能并輔以滾壓、揉壓的綜合作用，使土石顆粒之間發(fā)生位移、變形和剪切，從而使土體深層隨著沖擊波的傳播得到壓實。壓實輪在牽引機的拖動下連續(xù)作用于地面，使大面積地基得以壓實。

沖擊碾壓技術的突出特點是影響深，一般在3—5米，速度快，12—15公里/小時，壓實質量高。

      經過各項試驗表明，采用沖擊式壓路機沖擊碾壓法進行濕陷性黃土地基處理是切實可行的，能高深度壓實原地基。地基下沉量、干密度、濕陷系數(shù)、彈性模量等技術指標已完全符合黃土地基加固的質量要求。在路基基底而下2米內經沖擊壓實，形成連續(xù)、均勻、密實的加固硬層。