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          什么是沖擊壓路機?沖擊壓路機都用在哪?

          更新時間:2020-01-11 11:15點擊次數(shù):
          什么是沖擊壓路機?沖擊壓路機都用在哪? 沖擊壓路機是近年來高速公路路基壓實用的比較多的沖擊碾壓設(shè)備,最早是在1995年由南非引進香港,完成了香港新機場的場道建設(shè),后在1
          什么是沖擊壓路機?沖擊壓路機都用在哪?
          沖擊壓路機是近年來高速公路路基壓實用的比較多的沖擊碾壓設(shè)備,最早是在1995年由南非引進香港,完成了香港新機場的場道建設(shè),后在1996年將沖擊壓路機引進內(nèi)地,先后在云南、黑龍江、河北唐山等地進行過試驗與演示性質(zhì)的沖擊碾壓。

          1998年3月,八達嶺高速公路二期工程中有段32m的高路堤填筑工程,每層填筑厚度約為0.8-1.0m,采用25KJ的三邊形沖擊壓路機碾壓20遍,經(jīng)檢測壓實度平均達到95%以上。該工程僅用50多天的時間便完成了壓實任務(wù),為八達嶺高速公路于當年10月通車起了關(guān)鍵的作用。此次碾壓,為沖擊壓路機在國內(nèi)的施工奠定了決定性基礎(chǔ)!
          目前設(shè)備型號分為25千焦,30千焦和32千焦,其中,25千焦沖擊碾更多用戶會選擇使用50裝載機頂替牽引車進行牽引,但其動力不小,施工效率一般,但優(yōu)點在于投入資金少,回流快。
          25千焦沖擊碾的沖擊力(砸向地面的力量)大約在350噸左右。30千焦和32千焦沖擊碾一般則需要使用專用牽引車,專用牽引車目前有320和380兩個型號,其動力大,適合各種環(huán)境作業(yè),尤其高海拔地區(qū),沒有380專用牽引車很難施工。30千焦沖擊碾沖擊力大約在450噸,32千焦在600噸左右。
          沖擊壓路機在隨后的實踐和應(yīng)用中,開發(fā)了更多的用途領(lǐng)域:
          1、高路堤、路床、填挖交界路基的沖擊增強補壓
          2、濕陷性黃土等軟弱地基的沖擊碾壓處理

          3、路堤等的分層填筑沖壓
          4、舊砂石路、舊瀝青路的沖擊碾壓與加寬部分的增強補壓等。
          沖擊壓路機不同于振動壓路機和液壓夯實機,所以需要合理的選擇沖擊壓路機或其他設(shè)備,不能代替的一定不能草率使用,這是對我們自己不負責任,對國家建設(shè)不負責任!